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Three leakage is the abbreviation of diesel oil leakage, water leakage and air leakage. Diesel engine leakage is very harmful: first, it increases fuel consumption, wastes energy, and increases operating costs; second, it accelerates the wear of mechanical parts, deteriorates technical status, and reduces power; third, shortens the service life of mechanical parts, increasing the Repair costs; fourth, accidents are prone to occur; fifth, it affects the appearance of the car and the cleanliness of the machine; sixth, it pollutes the environment. Therefore, if the diesel engine has three leaks, it should be repaired in time. The following introduces several methods to manage the "three leaks" for mobile phone users to try.
(1) Método de preenchimento para curar vazamentos. Se o óleo vazar na junta à prova de vazamento-da junta do tubo de óleo diesel, uma almofada plástica fina com lados duplos lisos pode ser adicionada em ambos os lados da junta à prova de vazamento-e o vazamento pode ser evitado apertando-o com força.
(2) O método de controle de vazamento de líquido de laca. Tanque de óleo diesel, tanque de água, cárter e outras juntas estão vazando. Depois de mergulhar as lascas de tinta em álcool, espalhe as lascas de tinta nas costuras limpas para curar o vazamento. No entanto, o custo dos chips de laca é alto e geralmente são usados em emergências.
(3) Método de vazamento de óleo. Quando as almofadas de papel no cárter de óleo, cabeçote, tampa da câmara de engrenagem, tampa traseira do cárter, etc. do motor diesel vazam, desde que as almofadas de papel estejam em boas condições e as superfícies das juntas estejam limpas, você pode aplicar uma camada de manteiga em ambos os lados das almofadas de papel e, em seguida, aperte os parafusos. À prova de vazamento. Se uma nova almofada de papel for usada, mergulhe a nova almofada de papel em óleo diesel por 10 minutos antes da instalação, retire-a e limpe-a, aplique uma camada de manteiga na superfície da junta antes de instalá-la
